Любимый охотниками и рыболовами, лодочный мотор Yamaha F15C поставляется на выбор как в бюджетном исполнении с классическим румпелем и ручным запуском (CMH), так и с электростартером и дистанционным управлением (CEH). И если первый вполне мобилен, то для второго предпочтительна стационарная установка, так как присоединение дистанционного управления – операция для владельца F15C достаточно кропотливая. Вариант же CMH вполне мобилен, может перевозиться в багажнике автомобиля и допускает транспортировку и хранение на определенном боку без риска протечек технических жидкостей. Тишину работы двигателя оценят все без исключения, как и возможность коммуникации F15C с аналоговыми приборами 6Y7. Надежные моторы оснащены цифровой системой зажигания CDI и системой Primestart, делающей запуск уверенным в любую погоду. Входящий в комплектацию обоих моделей 10-амперный генератор в состоянии обеспечить бесперебойным питанием небольшую электросеть.
Двухцилиндровый двигатель с пониженными вибрациямиЯпонский двигатель, оснащенный двухклапанными головками и одним распредвалом, спроектирован по схеме со смещенной центральной осью цилиндров относительно оси вращения коленвала F15C. В результате вибрации снижены во всем диапазоне оборотов.
Меры по облегчению запуска362 см3 – приличный объем и для облегчения запуска на обоих модификациях установлен декомпрессор. В версии с ручным стартером применен эффективный редуктор, позволяющий запустить F15C даже хрупкой девушке.
Современные системы защитыСлучается, что даже лучшие лодочные моторы выходят из строя из-за невнимательности судоводителя. Чтобы не платить дорогую цену за ремонт, звуковой сигнал предупредит об аварийном снижении давления масла, перегреве или превышении максимальных оборотов лодочным мотором F15C. А защита от запуска на передаче заблокирует стартер при такой попытке.
Регулировка усилия поворота мотораСпециальная струбцина регулирует усилие на румпеле (CMH). Это необходимо для снижения утомляемости судоводителя при многочасовом управлении мотором. Многофункциональный румпель повышает общий уровень комфорта при длительных переходах с F15C.
Система промывки пресной водойЭтот вид технического обслуживания подразумевает возможность подключения шланга с водой к водяным каналам мотора, которые рекомендуется периодически промывать при эксплуатации судна в соленой или мутной воде.
Мощный генераторГенератор переменного тока, установленный на новом двигателе, обеспечивает не только возможно подключения дополнительног освешения, но и быстрый заряд аккумулятора, необходимый для запуска F15C после долгой работы на холостых оборотах.
Винт гребной(алюмин.) шаг 11"Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.
Набор инструментаВсе подвесные моторы Yamaha комплектуется индивидуальным набором инструментов, в зависимости от модели, они отличаются. Но каждый из них укомплектован свечным ключом, несколькими рожковыми ключами, пассатижами и отверткой — минимальными средствами, позволяющими произвести простейшие манипуляции с мотором вдали от сервиса и ремонтной базы. Упакованы в пластиковый пакет.
Оригинальные переносные топливные баки Yamaha выполнены из специализированного, стойкого к УФ излучению, антистатического пластика. Наличие специального коннектора и заглушки вентиляционного отверстия позволяет перевозку бака в багажнике автомобиля для заправки.
4-тактный
Рабочий объем362 куб см
Число цилиндров/конфигурация2/рядный, SOHC
Диаметр цилиндра х ход поршня63,0 x 58,1 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов11,0 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе5 000 - 6 000 об/мин
Система смазкимокрый картер
Топливная системаКарбюратор
Система зажиганияконденсаторная система зажигания CDI
Система запускаРучной стартер
Передаточное отношение2.08 (27/13)
Рекомендуемая высота транца суднаS: 381 мм
Масса с винтом51.0 кг
Емкость топливного бакаОтдельный, 24 л
Объем масляного бака1,8 л
Система управленияРумпельное управление
Способ изменения дифферента и наклонаРучная система подъема и наклона мотора
Катушка зажигания/генератор12В - 10А с регулятором напряжения**
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением)-
Иммобилайзер-
Винтвключен
Противоположное вращение винтов-
Система плавания на мелководьеСтандартный
Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей)-
Цифровые сетевые приборы (круглой/квадратной формы)-
Регулируемые обороты для троллинга-
Система зарядки двух аккумуляторов-
Система амортизации переключения (SDS)-