Лодочные моторы Yamaha Enduro E8DMH – это двухтактные силовые установки с повышенным ресурсом. Выбор в их пользу часто делают спортсмены и любители экстремального отдыха.
Выносливый двухтактный двигательДвухцилиндровый японский мотор, отличающийся уменьшенной степенью сжатия, не так разборчив к топливу, как классический 8-сильный бюджетный «двухтактник», а значит E8DMH лучший выбор для использования в отдаленных районах, где бензин бывает не самого высокого качества.
Усиленная антикоррозионная защитаСочетание двух анодов и многослойного покрытия позволяет мотору долгие годы работать даже в агрессивной среде морской воды. При этом система охлаждения E8DMH без труда промывается пресной водой из шланга.
Адаптация для водоизмещающих лодокУкомплектованный 442-мм дейдвудом, мотор может быть установлен на достаточно высокобортную водоизмещающую лодку. А возможность поворота мотора на 360о дополнительно облегчает маневрирование на длинном корпусе с установленным E8DMH в стесненной акватории.
Удобство переноски и храненияНебольшой вес мотора – 28 кг в сочетании с удобной ручкой для переноски, позволяют положить его в багажник легкового автомобиля, для хранения же достаточно небольшой полки. Как и любой «двухтактник» E8DMH может храниться в любом удобном положении.
Не требуется прав на управлениеВыгодная цена мотора поддерживается и тем, что для его эксплуатации на лодке весом до 200 кг не требуется прав. Это расширяет виды использования мотора.
2-тактный
Рабочий объем165 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня50 x 42 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов5,9 кВт / 5 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе4 500 - 5 000 об/мин
Система смазкипремикс
Топливная системаКарбюратор
Система зажиганияконденсаторная система зажигания CDI
Система запускаВручную (GM)
Передаточное отношение2,08/(27/13)
Рекомендуемая высота транца суднаS:381 мм
Масса с винтом28.0 кг
Способ изменения дифферента и наклонаРучная
ВинтВключен
Примечание-