По своим весогабаритным характеристикам лодочный мотор Yamaha F60F подходит вплотную к двухтактным аналогам. Отличающийся от конкурентов выгодной ценой, это лучший выбор для установки на пятиметровую многофункциональную лодку, ведь его мощности уже достаточно для самых разных видов активности на воде. Оснащенный по последнему слову техники, новый F60F оборудован надежным микрокомпьютерным модулем, контролирующим основные параметры мотора для корректного управления впрыском топлива, удлиненным впускным коллектором для лучшей характеристики крутящего момента и самыми передовыми экологическими решениями. В результате, низкий расход топлива делает даже многочасовые поездки на судне, оборудованном F60F, недорогими. Под элегантным обтекаемым колпаком скрыта эффективная система водоотделения, рассчитанная на принятие обратной волны при торможении судна, а система плавания на мелководье позволит подходить к незнакомым берегам с минимальным риском повреждения гребного винта.
Лучшее соотношение мощности к массеИменно с появлением этой модели, к четырехтактным японским моторам обратились потребители «двухтактников». Сочетание относительно малой массы F60F и классических характеристик «четырехтактников», таких как тихая работа и экономичность сделало эти моторы популярными.
Электротрим и плавание на мелководьеКомпактный и легкий механизм электротрима с одним цилиндром отвечает одновременно за регулировку рабочего положения мотора для достижения оптимальных характеристик глиссирования, подъем F60F из воды и за активацию режима плавания на мелководье
Модуль управления двигателемМикрокомпьютер ECM корректирует параметры зажигания и впрыска в соответствии с текущей нагрузкой, обеспечивает реализацию двигателем оптимальных параметров, а при необходимости активизирует программы защиты и предупреждения. Специальный порт обеспечивает подключение лодочного мотора F60F к диагностическому компьютеру.
Система легкого запуска PrimeStartЭксклюзивная система, разработанная нашей компанией, гарантирует запуск подвесного мотора с первой попытки в любую погоду. Это стало возможным благодаря специальным функциям системы впрыска топлива и впускного коллектора.
Система промывки пресной водойПосле эксплуатации F60F в соленой морской воде во избежание развития коррозии его рекомендуется промывать пресной водой. Для этого в конструкции мотора предусмотрен штуцер, к которому можно присоединить шланг от водопровода. Теперь промывка пресной водой занимает считанные минуты.
Гребные винты для разных целейF60F рассчитан на установку на разные корпуса, с разными гидродинамическими характеристиками. Такие исходные данные требуют тщательного подбора винта в каждой конкретной ситуации. Оригинальный каталог предлагает 12 вариантов винтов.
Пульт ДУ 703Механический накладной пульт для внешнего монтажа на вертикальную поверхность подходит для большинства двигателей и типов судов. Конструкция пульта позволяет устанавливать его как на правом так и на левом бортах судна за счет переноса рычага контроллера. Пульт снабжен замком зажигания, аварийной чекой и механическим приводом предстартового обогатителя – для карбюраторных моделей.
Винт гребной(алюмин.) шаг 13"Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.
Тахометр 6Y8Цифровой тахометр, совместимый с шиной данных, предназначен для работы с четырехтактными двигателями F50 и мощнее. На его жидкокристаллический дисплей высокого разрешения, помимо оборотов двигателя, выводятся данные о триме, давлении масла в двигателе, температуре и других важных параметрах. Также прибор позволяет тонко регулировать обороты двигателя в нижнем диапазоне при троллинге.
Бак топливный (24 Л)Оригинальные переносные топливные баки Yamaha выполнены из специализированного, стойкого к УФ излучению, антистатического пластика. Наличие специального коннектора и заглушки вентиляционного отверстия позволяет перевозку бака в багажнике автомобиля для заправки.
4-тактный
Рабочий объем996 куб. см
Число цилиндров/конфигурация4/рядный, SOHC
Диаметр цилиндра х ход поршня65,0 x 75,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов44,1 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе5 000 - 6 000 об/мин
Система смазкимокрый картер
Топливная системаЭлектронный впрыск топлива (EFI)
Система зажиганиятранзисторная система зажигания TCI
Система запускаЭлектростартер, Prime Start™
Передаточное отношение1.85 (24/13)
Рекомендуемая высота транца суднаL:508 мм
Масса с винтом114.0 кг
Емкость топливного бакаОтдельный, 25 л
Объем масляного бака2,1 л
Система управленияДистанционное управление
Способ изменения дифферента и наклонаЭлектропривод
Катушка зажигания/генератор12В - 16А с регулятором напряжения
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением)приобретается дополнительно
ИммобилайзерYCOP optional
Винтприобретается дополнительно
Противоположное вращение винтов-
Система плавания на мелководьеСтандартный
Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей)-
Цифровые сетевые приборы (круглой/квадратной формы)приобретается дополнительно
Регулируемые обороты для троллингаС электронными приборами или с многофункциональным румпелем
Система зарядки двух аккумуляторов-
Система амортизации переключения (SDS)-
Примечание-