Самый компактный в модельном ряду, четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F2,5BMHS, обладает, тем не менее, широким потенциалом для использования. Он удобен для установки на надувные и твердокорпусные рыбацкие лодки длиной 3-3,5 м и может применяться в качестве резервного силового агрегата на небольших катерах и яхтах. Благодаря оригинальной конструкции силового агрегата, новый мотор невелик в размерах, вам понравится его тихая работа. Также он удобен для переноски вручную и легко складируется в багажнике на любой подходящий бок. Малый расход топлива и незначительные объемы техобслуживания – залог бюджетного содержания F2,5BMHS. Мотор не требует прав на управление и поэтому круг его потенциальных потребителей неизменно широкий.

Стиль Yamaha F2,5BMHS – не просто дань моде – для создания реверсивной тяги его приходится разворачивать на 360°, его симметрия делает такое действие более удобным. Черная пластиковая вставка отвечает за премиальный имидж лодочного мотора. И конечно, его обтекаемая и компактная форма добавляет комфорта при переноске и хранении. 

Для сообщения лодке заднего хода, мотор приходится разворачивать, при этом управление «газом» все также осуществляется с помощью румпельной рукоятки. Чтобы снизить риск падения за борт, рукоятку управления удобно развернуть. Также эта возможность будет полезна при хранении мотора, чтобы он занимал меньше места.

Лодочный мотор Yamaha F2,5BMHS – не из тех, что хранятся на лодке, припаркованной у пирса и удобство его транспортировки – такой же важный вид эксплуатации, как и приведение лодки в движение. Для облегчения этой задачи, мотор снабжен ухватистой рукояткой, помогающей как при переноске, так и при установке его на транец.

Повышение КПД – одно из приоритетных направлений работы японских инженеров, даже на моторах малой мощности. Именно поэтому в конструкции лодочного мотора Yamaha F2,5BMHS применены ноу-хау из мира «больших моторов». Например, дополнительная теплоизоляция камеры сгорания. Это решение позволяет оптимизировать температуру рабочих газов, а значит, оптимизировать работу двигателя.

Четырехтактный двигатель Yamaha F2,5BMHS отличается от двухтактного в первую очередь размерами. Чтобы обеспечить мотору приемлемые габариты, инженеры придерживались выбора наиболее компактных решений. Так, был сокращен ход поршня и использована редко встречающаяся система газораспределения с нижним распределительным валом и приводом клапанов толкателями и коромыслами.

Для избежания перебоев в управлении дроссельной заслонкой, на подвесном моторе Yamaha F2,5BMHS 2020 модельного ряда использован двухтросовой привод «газа», когда один трос открывает заслонку, а другой закрывает. Этим достигается быстрое и надежное управление двигателем без боязни, что дроссель может зависнуть в открытом положении, что может повлечь за собой опасную потерю управления лодкой.

17 кг сухого веса в сочетании с небольшими габаритами и удобной формой лодочного мотора Yamaha F2,5BMHS – самая удобная комбинация для переноски вручную. С мотором легко управиться в одиночку, что по достоинству оценят охотники и рыболовы, предпочитающие труднодоступные водоемы, когда приходится оставлять свой транспорт за сотни метров от уреза воды.

На первый взгляд может показаться, что мощности 2,5 л.с. при 5250-5750 об/мин будет недостаточно. Но на деле, самый маленький четырехтактный подвесной лодочный мотор компании способен разгонять до скорости 10-12 км/ч даже пятиметровый катер. Конечно, наилучшим образом для такой мощности подходит небольшая трехметровая лодка, мотор сможет вывести ее на глиссирование при средней загрузке.

Уровень масла – важнейший параметр четырехтактного двигателя, от которого напрямую зависит его исправность и способность работать долгие годы, заложенные нашими конструкторами. Yamaha F2,5BMHS располагает двумя возможностями для контроля уровня масла – прозрачным окошком для оперативного наблюдения и щупом в маслозаливной горловине – для более точного контроля.