Honda BF50DK4 LRTD

Данный лодочный мотор при обновлении в 2018 году сохранил беспрецедентно легкий вес, компактную конструкцию и приобрел усовершенствованную систему топливного впрыска, новый пульт дистанционного управления со встроенной кнопкой троллинга.
Особенности

• Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением SOHC, 808 см³, 3-цилиндровый, 50 л. с. (36,8 кВт) при 6000 об/Мин., программируемый впрыск топлива, выхлоп в воду через ступицу винта
• Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя
• Оснащение: индикатор давления масла с системой оповещения, индикатор перегрева двигателя, ограничитель числа оборотов, аварийный выключатель двигателя, Power-Tilt and Trim, зарядная мощность генератора: 22A, винт опционально.
• Совместим с NMEA2000® (начиная с BBEJ-1007231)
• Опционально: румпель, проводка, гребной винт, NMEA 2000 провод, управление троллингом, защитный кожух.
• Расшифровка кода модели LRTD: L - длинный дейдвуд; R - дистанционное управление; T - гидравлическая система регулировки наклона и подъема лодочного мотора; D - общий экспорт.
• Сделано в Японии.

Легкая и компактная мощность

Подвесные моторы BF40 и BF50 это выдающаяся комбинация легендарного инжиниринга 4-тактных двигателей Honda и лучших инноваций.

BF40 и BF50 - самые легкие и компактные двигатели в своем классе. А поскольку они носят марку Honda, то в их оснащение входят беспрецедентные компоненты и технологии.

Такие как BLAST (Boosted Low Speed Torque). Он активируется быстрым движением рукоятки акселератора для впечатляющего старта с места.

Электронная система впрыска топлива. Обеспечивает легкий пуск двигателя, его мгновенный отклик на поворот рукоятки акселератора, точную дозировку оборотов на малом ходу и улучшенную топливную экономичность.

Система Lean Burn Control. Повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси.

Сложите все это вместе, и вы убедитесь, что BF40 и BF50 не даром занимают лидирующее положение в своем классе. Более того, они создали свой собственный класс, заново определив, что такое среднеразмерный 4-тактный подвесной мотор.

Прогрессивное мышление

Оснащенные такими технологиями Honda, как PGM-FI и BLAST™, эти легкие подвесные моторы отличаются выдающимися показателями и хорошей тягой на низких оборотах, что позволяет Вам быстрее выйти на крейсерскую скорость. Благодаря отличному соотношению мощности и массы, а также исключительной разгонной динамике они предлагают самую высокую скорость в своем классе.

Откиньтесь на спинку и расслабьтесь

BF60, BF50 и BF40 заслужили отличную репутацию благодаря своим превосходным характеристикам и дружественности к пользователю. Они легко запускаются, малошумны и экологичны. Наличие электропривода поднятия/опускания позволяет Вам настроить свое судно на минимальный расход горючего и добиться оптимальных параметров движения.

Всегда надежны

С момента своего появления BF60, BF50 и BF40 заслужили отличную репутацию за свою надежность и выносливость. Вы можете быть уверены, что Ваш мотор не подведет Вас.

Эффективный и мощный:

• Програмируемый электронный впрыск топлива (PGM-FI)
• Низкий расход топлива благодаря применению технологии ECOmo
• Уникальная система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и более быстрый выход на глиссирование
• Сниженное сопротивление воды благодаря усовершенствованной конструкции редуктора вала гребного винта
• Поддерживает стандарт NMEA2000
• Специальная форма камеры сгорания для повышения эффективности двигателя

Легкий:

• до 14 кг легче по сравнению с конкурентами

Защитное оборудование:

• Электронная система (с дисплеем) для контроля за уровнем масла, температуры и оборотами двигателя 
• Возможен аварийный запуск 
• Индикатор попадания воды в топливо

Экономичность:

• Низкий расход топлива благодаря малому весу и технологичности мотора

Комфорт:

• Особенно экологичный и тихий
  

3 года гарантии.

Тип
3-цилиндровый, 6-клапанный (SOHC)

Номинальная мощность, л.с.
50

Количество цилиндров
3

Рабочий объем, см³
808

Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
70 x 70

Диапазон оборотов полного хода, мм
5,500 - 6,000

Макс. мощность, кВт (л.с.)
36,8 (50)

Система охлаждения
Жидкостная, с термостатом

Топливная система
PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Система зажигания
Электронная PGM-IG

Система пуска
Электростартер

Выпускная система
Через ступицу гребного винта

Передаточное отношение редуктора
2,08

Система подачи топлива
Электронный впрыск

Мощность генератора, А
22 А

Зарядный ток, А
17 А

NMEA2000®
Совместим с NMEA2000®

Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
850 – 1100

Тип рулевого управления
дистанционное

Длина вала
521

Сухая масса, кг
98

Подъем / опускание
С электроприводом

Пульт ДУ
есть

Тахометр
есть

Датчик угла наклона
есть

Гребной винт
Опционально

Топливный бак, л
25

Топливный шланг
есть

Длина, мм
694

Ширина, мм
390

Высота, мм
1,387