Honda BF15 LRD
Наличие товара:
Нет
Характеристики
-
Honda
Производитель
-
2
Количество цилиндров
-
350
Рабочий объем (куб. см)
-
59
Диаметр цилиндра (мм)
-
64
Ход поршня (мм)
-
52
Масса (кг)
-
15
Мощность ( л.с.)
-
11
Мощность кВт
-
4,500 - 6,000
Макс. обороты, об/м
-
2,08
Передаточный коэффициент редуктора
589 900 ₽
Лодочный мотор BF15 идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, судов с алюминиевым корпусом и надувных лодок. Компактный и надежный лодочный мотор, удобный в эксплуатации. Устройте потрясающий отдых для всей семьи!
Особенности
Особенности
- Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 350 см³, 2-цилиндровый, 15 л. с. (11 кВт) при 5500 об/Мин., 1 карбюратор с ускорительным насосом, электронное зажигание PGM-IG, выхлоп в воду через ступицу винта.
- Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя
- Оснащение: стандартный винт 9-1/4 x 10, система контроля уровня масла, индикатор низкого уровня масла, аварийный выключатель двигателя, ограничитель числа оборотов, управление посредством румпеля, ручная система запуска, изменение угла наклона: ручное 5-ступенчатое, внешний топливный бак 12 л, генератор 6А, комплект инструментов.
- Опционально: счетчик моточасов, грузовый винт (с повышенной тягой), защитный кожух.
- Расшифровка кода модели LRD: L - длинный вал, R - дистанционное управление и электростартер, D - тип для общего экспорта
- Сделано в Японии.
Запуск четырехтактного лодочного мотора Honda BF15 осуществляется вручную. Двигатель имеет карбюраторный тип питания.
Honda BF 15 весит около 50 кг, что позволяет без труда его устанавливать и транспортировать.
Для удобства пользователя имеется индикатор давления масла и индикатор перегрева двигателя, которые помогают избежать аварийных ситуаций на воде. Для экстренной остановки подвесной лодочный мотор Honda BF15LRD имеет функцию аварийного выключения.
Тип
4-клапанный (OHC)
Номинальная мощность, л.с.
15
Количество цилиндров
2
Рабочий объем, см³
350
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
59 x 64
Диапазон оборотов полного хода, мм
4,500 - 6,000
Макс. мощность, кВт (л.с.)
11
Система охлаждения
жидкостная, с термостатом
Топливная система
1 карбюратор с ускорительным насосом
Система зажигания
Электронная PGM-IG
Система пуска
стартер ручной, электрический
Выпускная система
Через ступицу гребного винта
Передаточное отношение редуктора
2,08
Система подачи топлива
карбюратор
Мощность генератора, А
-
Зарядный ток, А
6А (12В)
NMEA2000®
-
Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
-
Тип рулевого управления
дистанционное (тросовое)
Длина вала
381
Сухая масса, кг
52
Подъем / опускание
Ручное 5-ступенчатое
Пульт ДУ
-
Тахометр
Опционально
Датчик угла наклона
-
Гребной винт
9-1/4 X 10
Топливный бак, л
12
Топливный шланг
есть
Длина, мм
640
Ширина, мм
350
Высота, мм
1,240
4-клапанный (OHC)
Номинальная мощность, л.с.
15
Количество цилиндров
2
Рабочий объем, см³
350
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
59 x 64
Диапазон оборотов полного хода, мм
4,500 - 6,000
Макс. мощность, кВт (л.с.)
11
Система охлаждения
жидкостная, с термостатом
Топливная система
1 карбюратор с ускорительным насосом
Система зажигания
Электронная PGM-IG
Система пуска
стартер ручной, электрический
Выпускная система
Через ступицу гребного винта
Передаточное отношение редуктора
2,08
Система подачи топлива
карбюратор
Мощность генератора, А
-
Зарядный ток, А
6А (12В)
NMEA2000®
-
Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
-
Тип рулевого управления
дистанционное (тросовое)
Длина вала
381
Сухая масса, кг
52
Подъем / опускание
Ручное 5-ступенчатое
Пульт ДУ
-
Тахометр
Опционально
Датчик угла наклона
-
Гребной винт
9-1/4 X 10
Топливный бак, л
12
Топливный шланг
есть
Длина, мм
640
Ширина, мм
350
Высота, мм
1,240
Остались вопросы?
Свяжитесь с нашими экспертами и они проконсультируют вас по всем вопросам.
С ЭТИМ ТОВАРОМ ЧАСТО ПОКУПАЮТ