Лодочный мотор Gladiator 40 FHS может быть рекомендован для установки на лодки (рекомендованная длина транца стандартная 381 мм). Мотор выгодно отличается сочетанием высокой мощности и экономичности работы. Простая система ручного запуска и управления позволяют эффективно использовать все возможности двигателя — это высокая маневренность, быстрый набор максимальной скорости, стабильная работа на различных оборотах, а вместительный топливный бак (24 л) поможет преодолевать значительные расстояния, при этом водяная система охлаждения поможет избежать перегрева даже при длительном режиме на максимальной скорости.
Двигатель довольно прост в обслуживании, не требует выполнения особых процедур для запуска или остановки. Еще одним из ключевых преимуществ мотора Gladiator 40 FHS является высокое качество изготовления и сборки — хорошо продуманная конструкция двигателя обеспечивает оптимальное функционирование всех основных рабочих компонентов оборудования.
Модель
G40FHS
Тип двигателя
2-х тактный
Компоновка двигателя
Рядный 2-х цилиндровый с жидкостным охлаждением
Объем двигателя, куб. см
703
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм
80 × 70
Степень сжатия
6.0
Система запуска
Ручной стартер
Максимальная мощность на валу винта, л.с.
40
Максимальная мощность на валу винта, кВт
29.4
Диапазон рабочих оборотов, Об/мин
4500–5500
Обороты холостого хода на нейтрали, Об/мин ±100
1000
Рекомендуемый бензин
Неэтилированный 92
Система подачи топлива
Карбюратор
Топливоподача
Дроссельная заслонка поворотного типа
Система холодного запуска двигателя
Воздушная заслонка
Расход топлива на полном ходу, л/ч
20
Система смазки двигателя
Предварительное смешивание
Пропорция масло/бензин
1/25 – обкатка 1/50 – обычная
Рекомендуемое моторное масло
NMMA: TC-W3
Система зажигания
CDI
Опережение зажигания
2° после ВМТ – 23° до ВМТ
Свечи зажигания
NGK BP7HS или BPR7HS
Искровой зазор, мм
0.6–0.7
Момент затяжки свечи зажигания, Кгсм
2.5
Момент затяжки свечи зажигания, Нм
25
Мощность генератора
80
Система управления
Румпель
Угол поворота мотора
45° в каждую сторону
Регулировка угла атаки и подъем мотора
Вручную
Длина ноги «S», мм
425
Выбор передач
Передняя – Нейтраль – Задняя
Передаточное отношение редуктора
2.0 (26 : 13)
Объем масла в редукторе, мл
430
Рекомендуемое трансмиссионное масло
API: GL-5, SAE:80 или 90
Фиксация пропеллера на валу
Шлицы
Выхлоп
Ступица винта
Вес, кг
72